ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЕ ИНТЕГРАЛЬНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ ЭКОНОМИЧНОМУ ВОЖДЕНИЮ

Аннотация

В статье рассмотрены вопросы актуальности исследований методов минимизация потребления топлива грузовыми автомобилями, поскольку значительный вклад в глобальные выбросы вносятся в процессе автомобильных перевозок грузов. Показано, что методы экономичного вождения автотранспортных средств и навыки эковождения водителей грузовиков следует рассматривать как важный фактор снижения расхода топлива. Проведены экспериментальные исследования по оценке эффективности обучения водителей навыкам эковождения. Для объективной и динамической оценки навыков эковождения был использован энергетический подход. При этом оценивались интегральные показатели, непосредственно характеризующие непроизводительные затраты энергии при вождении. Экспериментальные исследования проводились в два этапа. На первом этапе высококвалифицированные водители демонстрировали лучшие навыки эковождения. На втором этапе водители обучались эковождению с инструктором, а специальный прибор фиксировал непроизводительные затраты энергии. Результаты эксперимента на втором этапе показали, что тренинг водителей позволил достигнуть снижение расхода топлива в среднем на 13,6%. Установлено, что тренинг имеет долговременный эффект. В частности, через 3 месяца после тренинга по эковождению снижение расхода топлива составило 4%. Это позволило сделать вывод, что необходима долгосрочная поддержка водителя после завершения обучения эковождению, чтобы закрепить положительные изменения в поведении водителя. Таким образом, продвижение обучения эковождению в транспортных компаниях может привести к значительному сокращению расходов на топливо и выбросов CO₂.